现在遇到的问题是，汉部落目前虽然已经有了脚踏动力的砂轮，但这种工具用来给刀具开锋还行，或者说用来打磨器物的外表面，想要打磨内膛这种部位就很困难了。
研究员们所用的灌砂搅拌这种方式，虽然类似于现代的
砂打磨技术，但终归它不是砂，所以他急需砂布这样的软
打磨工具，用来打磨气缸的内膛。砂布这种东西即使不知道制作方法，可
据它的结构也不难分析出来，首先就是需要一种承载物，纸或者布料都行，然后在其表面刷上一层胶水，再粘一层细砂晾干就可以了，其实就是这么简单。然后就是分析承载物和细砂的材质，首先这东西不管是什么，一定都不可以有弹
，否则粘在上面的沙砾一定会因为拉伸而断开，而汉部落现有的布料，几乎都做不到这一点，那就只能用纸来承载了。接下来就是磨料，也就是该选什么砂子，首先，既然想用这东西来打磨钢铁，那磨料就一定要比钢铁的硬度大，从符合这一点的材质中寻找材料，既要方便获取，价格还不能太贵，硬度也必须达标，罗冲想了半天，似乎只有黏土才符合这些标准。
粘土
地都是，本不值钱，也方便获取，粘土的硬度也足够用来打磨钢铁，或者说，用粘土烧结成的陶瓷硬度，足以打磨钢铁。不是有这么一句话吗，没有金刚钻，就别揽瓷器活儿，能够和金刚石比肩的陶瓷，其硬度显然是不低的。
想到了办法，罗冲说干就干，当然不是他自己干，而是暂时停止了蒸汽机的研发，把这些研究员全都派去造砂纸。
从造纸厂买一批比较结实厚重的窗户纸回来，然后再让人用粘土和砂岩粉碎混合后的颗粒一起拿去窑厂烧结，等冷却后再砸碎了用磨盘磨碎磨细，过上几遍筛子，把大小不同的砂砾分出级数来，最后把窗户纸上刷胶开始粘砂砾，等完全晾干后，果然就得到了‘砂纸’。
虽然还十分简陋吧，但作为一种应急研发的工具，仅用两天就想出了方案并完成了第一批样品，不可谓不神速，虽然用的时候还有点
砂的现像，不过使用效果也是非常显著的。简单点来说，那就是磨哪哪亮，蹭哪哪滑......
罗冲先让人去铸造新的圆柱形活
，然后让人拿砂纸打磨光滑，接着又让研究所的工匠拆了一个木头手摇车
，把蒸汽机气缸架了上去，再让人
一个和活直径一
一样的
木
安装在同轴车刀的位置，上面刷上胶水，反着粘一层砂纸，最后做出一个研磨出来，再通过手摇动力把这研磨到气缸里旋转打磨内壁。换了两次砂纸过后，果然打磨出了镜面效果的气缸出来，那银闪闪的钢铁内壁，要不是罗冲知道它的材质，恐怕第一眼看过去还会以为是不锈钢做的，简直可以当作镜子一样照人了。
最后把分别打磨好的气缸和活
组装到一起，用严丝合
来形容都一点不夸张。将气缸垂直着立起来，再把圆柱形的钢锭活
水平着放进去，在不涂抹任何润滑剂的情况下，好几斤重的活就像飘在空气中的一样，沿着垂直的气缸缓缓下落，好像下面有什么东西在托着这块沉重的钢锭一样，最后慢慢地落到气缸底部，全程没有发出一点声音。看到眼前的这一幕，整个研究所的三十多人都
动的跳了起来，他们终于成功了，一个伟大的发明终于在他们的手中制造了出来。一块那么沉重的钢锭，下面明明什么东西都没有的情况下，还能呈现漂浮的姿态缓缓下落，这无疑证明了两个部件结合的气密
，在下面托着活的空气只能沿着
眼看不到的隙一点一点的被受到重力影响的活挤
出来，才会呈现出这种情况。如果气密
很差的话，那空气的排出速度就会非常快，导致的结果就是活会直接咣当一下掉进气缸底部。而全程没有发出一点声音，就充分体现了活
和气缸的摩擦力成功控制到了很低的程度，两者的接触呈现一种非常顺滑的情况，才会导致这种情况的发生，如果表面有凹凸不平的话，那么肯定还会出现猫抓玻璃似的那种噪音。研究员们都很
动，纷纷称赞着砂纸这项伟大的发明，甚至有人豪言，砂纸的出现，将会把汉部落
密仪器的制造水平带上一个新的台阶。不过罗冲却知道，这件事的功劳砂纸只占了很小的一部分作用，在设备如此简陋，只有几个游标卡尺的情况下，这些工匠居然能靠手工打磨的方式把活
和气缸的密程度做到这个份上，每一个都可以称为国宝级的大匠。就算放到罗冲的前世，他们肯定也是航天科工里那群，
眼雕发丝，徒手焊飞船，锤子敲钣金，各个国家都抢着要的牛人。最
密的气缸和活做好后，众人已经忍住不想要把它们和蒸汽机组装在一起，看一看蒸汽机的完全形态是什么样子了。讲道理，虽然之前的活
设计和制作工艺都有问题，但不可否认的是，这些样机在试运行期间都能十分正常的运转，咳咳...除了噪音有些大之外，而研究员们也正是看到了蒸汽机无与伦比的动力和优势，才让他们宁可忍受刺耳的噪音，也舍不得将这台彰显了工业科技美学的暴力机械停下的念头。现在马上就能看到没有噪音，且能顺畅运转的完全品时，如何不让他们
动？于是这些家伙连晚饭都顾不上吃，就直接点着电石灯继续干起活儿来。
罗冲现在也是比较亢奋的状态，一个能够改变人类未来的神器马上就要诞生了，他也
动的吃不下饭，干脆就也在研究所里等着，并让自己的亲卫去吩咐学校食堂，给这些研究所的功臣们准备一顿大餐作为犒赏。......
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