“这样的车间园区内还有五个，一共装备了80台nb—996plus金属3d打印机，目前六个车间全力生产的话，可以做到平均四分半钟下线一台wd—18高集成小型涡 发动机。 按照我们对dzb—2000t的总体设计，wd—18的使用寿命只有3个小时，不过得益于nb—996plus金属3d打印机优良的工艺能力，实际上，一体化加工出来的wd—18的实际使用寿命达到了12个小时，是我们理论寿命的4倍。 所以，国内外同类企业在这类一次 涡发动机测试时间普遍不超过3分钟的情况下，我们中国腾飞却将出厂测试提高到5分钟，也从另一个角度证明，我们所采用工艺的可靠……” 就在高级研究员等人吃惊于现场的生产状况时，庄建业缓缓开口，介绍起wd—18小型涡发动机的生产情况。 结果高级研究员等人不听还好，一听之下心里都是咯噔一下，差点没把下巴给惊掉了。 没办法，实在是没想到wd—18的使用寿命会达到两位数，要知道这类配备在导弹上的一次涡能有几个小时的使用寿命就已经不错了，毕竟是要和导弹一起炸成一堆废铁，使用寿命太长也是浪费。 然而短归短，这类小型涡发动机的制造工艺可一点儿也不简单，最起码在使用寿命周期内，这类小型涡的稳定必须百分百可靠。 正因为如此，这类小型发动机可以在一些诸如涡轮叶片，燃烧室等热力部件上进行简化，但在整体上还得依靠锻件做支撑，甚至可以说，这类小型涡就是靠锻件儿撑起来的。 如此方能在短短几个小时的使用周期内，达到预想的稳定。 然而此时此刻的wd—18居然超过了传统产品的几个小时的使用寿命，达到了前所未有的12个小时。 这说明什么？ 在军内大领导那里这样的时长，配合足够的燃料，足可以将巡航导弹的 程提升数倍，绝对的战力倍增器。 可在高级研究员等一众技术人员眼中可不单单是提升战斗力那么简单，而是完全的颠覆传统。 因为庄建业说得很清楚，wd—18之所以在小型涡发动机前面加上一个高集成，主要是因为wd—18的78.6%都是由nb—996plus金属3d打印机生产。 也就是说除了部分螺丝，齿轮或轴承等配套部件外，wd—18几乎所有的重要部件都是由nb—996plus金属3d打印机一体成型。 从而令wd—18的零部件由传统的3200多个，削减为64个，生产周期由传统的28天，缩短为两个半小时。 无论是可维护还是生产成本，不知道比传统的制造工艺强了多少倍。 然而这还不是高级研究员等人最为关注的重点，他们在意的关键是nb—996plus金属3d打印机那种颠覆他们三观的事实。 没办法，车间的一角一台wd—18正在做 检试验，是需要做全寿命测试的，以便评估这一批次产品的质量情况。 如今这台wd—18已经运行了超过8个小时，监测屏幕上的数值依旧稳定，没有任何报废的迹象。 达到这个程度，足以说明wd—18的制造工艺相当过硬。 也就是说nb—996plus金属3d打印机做出的一体化成型部件的质量并不比高 密锻件要差，甚至从某种意义来说，还要略胜一筹。 这也就是车间、设备、实物、试验都一览无遗，否则就算把死人说活了，高级研究员等人都不会相信，增材制造竟然真的能生产出与传统锻件不相上下的高品质金属部件儿。 美国人可是将这项技术的前景直接画上了句号，包括高级研究员在内，几乎国内相关领域的专家学者都接受了美国人的结论。 可是现在，美国人的结论却在nb—996plus金属3d打印机繁忙的生产中，一次又一次的刷新着他们的三观。 美国人错了？ 中国腾飞的工艺已经达到这种程度？ 国内已经可以利用金属增材技术做出不亚于锻件品质的金属部件儿了？ …… 无数的疑问在高级研究员等人的脑海中  着，以至于让他们在某个时间点觉得自己是不是在做梦？或者是身处在异空间？ 不然怎么会有一种不真实的 觉！ 也难怪高级研究员他们会有这样的心态，实在是传统的锻件制造工艺太过复杂，需要锻 ，机械加工，锻造，焊接等近二十多个工艺门类相互配合才能最终完成。 其中每一个工艺门类都是当今世界工业制造领域的技术巅峰。 就不说万吨级的锻机了，就说机加工方面，普遍采用五轴或七轴机 进行密加工，长长需要将数吨重的金属坯料加工到只有数百公斤的超密状态。 消耗大到是其次，最关键的是设备一旦启动就不能停，除非整个部件加工结束才行，没办法，作为航空航天方面的密部件，要求的度都非常高，设备的刀具因为停顿稍微锉那么几丝，价值数十万甚至上百万的部件就算彻底报废了。 正因为如此，这类机加工设备不但要高度，还要有极高的稳定，最关键的还得超长待机。 除了美国、法国这样极少数发达国家能够生产外，世界上在也找不出替代者。 而这也是发达国家牢牢掌握航空航天制造业，在全世界攫取超额利润的底气所在，就算给发展中国家半个世纪的时间追赶，都未必撵得上，就算撵上了，人家发达国家的技术早就突破到新的阶梯上，让你车尾灯都看不到，绝望到只喊妈妈。 当然这只是理想状态，现实情况下发展中国家可能还没等追赶，发达国家便用各种各样的名目将你的预想直接扼杀。 让你连绝望的心都来不及生出来，就直接乖乖的当顺民！ 然而这一切似乎被nb—996plus金属3d打印机直接给打破了，什么万吨锻设备，什么五轴七轴机，什么高度，高稳定，超长待机统统滚一边儿去吧，老子全都越过去，直接一体化成型。 这就好比是娶媳妇儿，传统的习俗三媒六聘，八抬大轿， 水宴席，简直能把人给 疯；全新的前卫理念就是领个结婚证然后直接入 房。 这种冲击对年轻人都够震撼的了，就别说高级研究员这些老技术工作者了，不颠覆还能往哪儿跑？CoMＩc5.ＣＯｍ |
发动机。 按照我们对dzb—2000t的总体设计，wd—18的使用寿命只有3个小时，不过得益于nb—996plus金属3d打印机优良的工艺能力，实际上，一体化加工出来的wd—18的实际使用寿命达到了12个小时，是我们理论寿命的4倍。 所以，国内外同类企业在这类一次
涡
程提升数倍，绝对的战力倍增器。 可在高级研究员等一众技术人员眼中可不单单是提升战斗力那么简单，而是完全的颠覆传统。 因为庄建业说得很清楚，wd—18之所以在小型涡
检试验，是需要做全寿命测试的，以便评估这一批次产品的质量情况。 如今这台wd—18已经运行了超过8个小时，监测屏幕上的数值依旧稳定，没有任何报废的迹象。 达到这个程度，足以说明wd—18的制造工艺相当过硬。 也就是说nb—996plus金属3d打印机做出的一体化成型部件的质量并不比高
密锻件要差，甚至从某种意义来说，还要略胜一筹。 这也就是车间、设备、实物、试验都一览无遗，否则就算把死人说活了，高级研究员等人都不会相信，增材制造竟然真的能生产出与传统锻件不相上下的高品质金属部件儿。 美国人可是将这项技术的前景直接画上了句号，包括高级研究员在内，几乎国内相关领域的专家学者都接受了美国人的结论。 可是现在，美国人的结论却在nb—996plus金属3d打印机繁忙的生产中，一次又一次的刷新着他们的三观。 美国人错了？ 中国腾飞的工艺已经达到这种程度？ 国内已经可以利用金属增材技术做出不亚于锻件品质的金属部件儿了？ …… 无数的疑问在高级研究员等人的脑海中
着，以至于让他们在某个时间点觉得自己是不是在做梦？或者是身处在异空间？ 不然怎么会有一种不真实的
觉！ 也难怪高级研究员他们会有这样的心态，实在是传统的锻件制造工艺太过复杂，需要锻
，机械加工，锻造，焊接等近二十多个工艺门类相互配合才能最终完成。 其中每一个工艺门类都是当今世界工业制造领域的技术巅峰。 就不说万吨级的锻机了，就说机加工方面，普遍采用五轴或七轴机
进行
水宴席，简直能把人给
疯；全新的前卫理念就是领个结婚证然后直接入
房。 这种冲击对年轻人都够震撼的了，就别说高级研究员这些老技术工作者了，不颠覆还能往哪儿跑？CoMＩc5.ＣＯｍ