“武卒的辎重队在什么地方?” 徐大回忆了一下,立马说道:“应当不远,民众的辎重队后方两里左右的地方就是我军武卒的辎重队。” “跟我来。” 许安没有犹豫,一挥马鞭,直接向着队列的后方行驶而去。 阎忠等人虽然不明所以,但是看到许安先行一步,也只能是跟在许安身后向着民众队列的后方赶去。 许安带着亲卫一路飞驰,很快便赶到了武卒辎重队的旁侧。 他想到了一些事情,但是一下子有些混 ,他需要见到实物,来确定自己的想法。 武卒辎重队的配置显然要比民众的辎重队配置好上很多,也整齐的多。 两侧是护卫的军卒,中央是推着独轮车的辎重兵,还有不少的马车。 当然,这些马车无一列外都是两轮的马车。 许安没有耽误什么时间,知会了辎重队的军候,让一名赶车的军卒,将他的马车赶了出来。 “拜见大贤良师!” 那军卒停住了马车,随即 脸 动的高喊了一声,直接是跪在了地上。 “我太平道之中,可没有跪礼,以军礼见即可。” 许安从战马之上跨了下来,看到那军卒跪下,稍微加快了一些脚步走上前去,扶起了那跪在地上的军卒。 “并不是什么大事,我突然想到一些东西,想要考证一下,你一旁稍候一下就好。” 许安拍了拍那 脸 动的军卒肩膀,随后便走到了马车的近前仔细的端详了起来。 他拉了拉马匹上套的挽具,随后环绕着马车审视了起来。 这时一阵急促的马蹄声再度传来,阎忠一行人也已经赶到了附近。 看到许安皱着眉头观察着拉扯的马匹,阎忠心中微微一动,这样的情况,证明许安肯定是发现了什么。 上一次见到许安这般的神态,还是在制订接应四州黄巾军的计划时,讨论到真定等城池坚固,不易攻破,许安去查看投石机的时候。 阎忠还记得,当时许安查看了投石机之后,回来只用了数 便画出了新式投石车的图纸,也就是在蒲吾城、真定城下大放异彩的,被汉廷称为“霹雳车”的投石车。 真定、下曲 那些所谓的坚城,在许安定名为“配重投石车”的新式投石机的攻击之下,就如同豆腐一般软弱。 第四百五十七章 鞍套式系架法,四轮马车 许安握着拉车挽马的系带,闭上眼睛,仔细的回忆了起来。 他想起了一件事,就是马匹的系架法其实也是一个非常重要的事情。 看起来,不过是系绳如何捆绑在挽马的身上,就好像人用带子拉车,纤夫用绳子拉船一样。 但是实际上,系驾法却是十分重要,正确的系驾法,可以更大限度使得挽马的拉力得到利用,而且也可以保护挽马。 古代欧洲虽然因为解决了四轮马车的转向问题,在这一方面稍微走到了前面,但因为增加了马车的载重能力。 但当时的西方人对于马匹系驾法却很落后,而且不科学,甚至会发生勒死马的情况。 西方古代车最开始的系驾法,就是从简单的以颈带将牲畜固定在车衡上。 牲畜拖拽车辆前进的时侯拉动颈带,牲畜的脖颈是的主要受力部位,因此这种系驾法被称之为“颈带式系驾法”。 这种系驾法并不科学,也并不先进,而且存在着一些十分明显的缺陷。 用挽马当作例子,由于颈带是直接系在挽马的颈部,挽马拉动车辆,颈带直接 迫挽马的的气管。 呼 的气管被 迫,也导致马在奔驰过程中呼 困难,不仅仅是会影响到马的奔跑速度、力量的发挥,更严重的是,这样甚至会导致战马的死亡。 两河 域车子采用的只用颈带的方式,古希腊及罗马共和国时代则是稍微先进一些,但是也是极为有限。 只是除了采用的在颈带外,又加入了腹带的方式,不过这样系驾时必须将马紧紧地缚在车衡上,而且颈带还是会 迫马的气管,造成挽马的死亡。 而中国采用的“轭靷式系驾法”就避免了这类问题的发生。 正是因为系驾法的落后,西方古代的战车,多是以远程为主,没有像中国 秋战国时期那般,存在能够近距离格斗,还有进行冲击的战车。 马匹的系架法,大致可以分为三种轭靷式、 带式、鞍套式。 西安的秦始皇陵兵马俑极为出名,有一张图相信很多人都不会陌生,就是一辆四匹战马拉拽的铜车。 从秦始皇陵出土的铜车马,采取的是正是轭靷式,架在马肩上的轭受力。 始皇帝驾崩,天下大 ,秦国灭亡。 秦失其鹿,天下共逐之,最后刘邦一统天下,建立汉朝。 而中国车制也开始发生了变革,先秦式的轭靷式系驾法被新的系驾法所取代。 也就是 带式系驾法, 带的出现使马的承力部位降到 前,轭变成单纯的支点,只起到支撑衡和辕的作用。 我国汉代空心砖上绘出的马车采取的就是 带式, 和鬐甲受力,马车也从原本的单靷变成了双辕。 不过马车的系驾法在此时却开始停滞,没有再继续发展。 有证据表明的时代,一直要到元代,也就是大概十三世纪末,公元1200多年的时候。 那个时候出土的马车俑上,才出现鞍套式的系驾法。 鞍套式的系驾法,相比 带式就要更为先进和科学,主要是马肩胛和背部受力。 许安扯了扯马车上的系带,果不其然正是 带式的系驾法,东汉末年这个时候, 带式的系驾法早就已经普及了开来。 鞍套式的系驾法刚好许安也知道,他虽然没有近距离的在现实见过四轮马车,还有鞍套式的系驾法是如何系上的。 但是在后世,电脑游戏倒是蛮多,刚好其中就有一款游戏,就是美国西部的题材,叫做荒野什么的,里面对于现实的东西十分的考究。 里面的 通工具,就是四轮马车,所以对于鞍套式的系驾法和四轮马车的大致构造,许安还是颇为清楚的,只是很多细节需要回忆一下。 “这是什么?” 许安弯下 ,检查马车的时候,发现在车底与车轴之间有一个奇怪的物件,他指着那物件问道。 “喔,这,这是‘伏兔’。” 许安问完话,过了一会,赶车的军卒才发现许安是在问他,也是弯下 看着许安指的地方,跟许安解释道。 “‘伏兔’?” “回大贤良师,这是马车上的物件,主要的作用就是让马车不至于很颠簸。” 许安抬起头,诧异的看了一眼那车夫, 口而出:“减震?” 那车夫点了点头,随后突然想起了什么,向着里面指去。 “还有个物件,叫坐‘当兔’,就在两个伏兔的中央,也是可以减震。” 那车夫看到许安好像对于车驾的减震物件兴趣颇大,于是将一个和“伏兔”一样作用的物件说了出来。 许安现在倒是有些惊讶了,他一直以为古代好像都没有什么马车的减震措施,不然马车减震能做好,轿子基本也不太可能大规模的出现了,那些达官贵人自然都会去想着办法装饰自己的马车。 不过这倒是许安想差了,古代只是马车的减震效果不好,并非是没有减震。 “伏兔”的东西,就是连接车底与车轴之间的物件,也是马车的减震系统,因为其形状和趴着兔子非常的类似而得名,通常也被叫做“屐”。 伏兔上平下凹,正好能卡在车 上,不仅仅是减震,还能起到稳固车轴的作用。 《车制图解》的解释,正是有这个纵向置于车轴上的装置,车辆在高速行进中,才能够保持车身的稳定。 《释名》里更形容这装置“似人屐也”。车辆上装上了“伏兔”,就好比人穿上鞋走路。 “当兔”,则是位于两个伏兔之间的,而“当兔”的名字便由此而来。 “当兔”是链接马车辀与车轴的物件,如果直接在辀中开 ,放入车轴的话,容易造成辀的磨损断裂,加个“当兔”,不仅能更加稳固,而且还能进一步起到减震的效果。 古代没有橡胶轮胎,但是为了减震,马车的车轮也有包皮革等,通过增加柔软度来增强缓冲,降低马车的颠簸程度。 《汉书》曾记载:为了让年龄大的人乘坐车辆,减少颠簸,以蒲裹轮,称为安车蒲轮。 车内采取其他措施来减少路上颠簸,会在车内安置一些软垫之类的东西。 一般会在车内铺上较厚的褥子,再放个厚点儿的软垫,缓慢行驶,车内的人不会 觉辛苦,即便路途远点,速度稍快,也算是可以承受。 许安听着那车夫的讲述,也是微微皱眉。 既然在中国古代拥有减震的技术,那么同时期的罗马也应该有相对应的减震的技术,毕竟现在的罗马可是拥有着四轮马车。 他记得自己在一本书上看过,好像罗马的战车确实有减震的系统,是用牛的皮革来实现的,只是具体的原理和办法就不知道了。 不过知道了大概什么方向,也算是一个突破。 许安站直了身子,心中也是有了一些计划。 阎忠此时也是走了过来,他看到许安脸上带上了一丝笑容,知道许安多半是想出了办法,于是问道:“明公看起来是心中已有定计啊。” “军师,深知我意啊。” 现在的许安心情大好,他已经想到了新四轮马车的大概制作方法,减震的方法也有了眉目。 并州新得百万人口,制作四轮马车的人工和木料都完全不需要担忧。 说起人工,百万人那么多人劳力甚至都可能有空余,如何还会有不足。 至于木料,无论是太行山还是上 郡,都完全不愁,更别提还有吕梁山和太岳、王屋了,堪用的木材 本不缺。 就是修建海船,那些木料也是堪用,不过只是四轮马车,对木材的要求怎么可能有海船高。 “取纸笔过来。” 许安走到路旁,对着徐大说了一声,他好不容易想了起来,真是有些怕自己过一段时间又给忘记了,或者遗漏了细节。 两名背着行囊的黄天使者听到许安的声音,立即是上前解开了背上的行囊,取出了纸笔。 而后还有一名黄天使者,搬来一张稍小一些单人案桌。 这桌子是平常许安在野外作战时,查看地图时候所用的,现在正好用来誊写。 许安接过纸笔,也没有墨迹,直接在图上画了起来。 先是鞍套式的系架法,所幸某星的游戏,确实在某一些方面考究非常,细节做的也很到尾,许安只不过用了半刻钟的时间,便将系驾的方法画了出来。 阎忠看着许安画的新系驾发,不由的眼前一亮,他虽然不是车夫,但是掌管后勤,对于马车也有一定的了解cOMic5.COm |